Die einzelnen Profile einer Schiene können unterschiedliche Herstellungstoleranzen haben, die durch Kugelauslesepaarung ausgeglichen werden, um ein gleichmäßiges Verfahren zu gewährleisten. Unser standardmäßiger Zusammenbau ist für die meisten Anwendungen angebracht.

Auf Anfrage können wir Ihre Schienen strenger oder auch mit mehr Spiel montieren, wie es z. B. beim Einsatz unter hohen Temperaturen gefragt ist.

Unsere Belastungsangaben beziehen sich auf hochkant montierte Schienenpaare im ausgezogenen Zustand. Dieser maximale Wert beinhaltet einen großzügig ausgelegten Sicherheitsquotienten.

Die Belastbarkeit hängt allgemein von der Art des Einbaus, der Einsatzfrequenz und der gewünschten Hublänge ab. So wird bei vergrößerter Hublänge die Tragfähigkeit verkleinert oder bei verringertem Hub vergrößert.

Bei einer Flachmontage sollten Stahlschienen um 40% weniger belastet werden.

Bei einigen Schienentypen bieten wir als Zusatz eine Trennungsmöglichkeit an, d. h. dass die Laufschiene von den restlichen Elementen der Schiene getrennt werden kann.

Trennbarkeit ist bei Anwendungen mit hohem Wartungsbedarf gefragt.

Da dieses System höchst empfindlich auf eine zu robuste Handhabung reagiert, rät Profilscope in solchen Fällen zu einer Lösung mit Montagebolzen.

Die Neigung ist die Abknickung der Schiene, die bei einem Schienenpaar in offener Position, bei voller gleichmäßiger Belastung der Auszugsschienen berechnet wird. Diese beträgt bei hochkant eingebauten Stahlschienen ca. 1% der jeweiligen Einbaulänge.

Die Neigung verhält sich proportional zu der jeweiligen Belastung.

Unsere Stahlschienen sind halbgehärtet und entsprechen den Anforderungen der meisten industriellen Anwendungen. Bei einem hohen Anwendungszyklus, wie es z. B. bei einer Produktionsstraße in der Automobilindustrie vorkommen kann oder bei hoher Einsatzgeschwindigkeit (mehr als 0,3 m/s), raten wir Ihnen zu dieser Oberflächenhärtung.
Wir erreichen mit dieser Profilhärtung eine Größenordnung von 35 HRC, was dem Härtegrad unserer Kugeln gleich kommt. Die Abnutzung der Schienen wird hierdurch also erheblich gebremst.
Dieses Verfahren wird im Vakuum vorgenommen und kann besser in den Stahl eindringen, als es durch eine Behandlung im Salzbad möglich wäre. Diese Härtung wirkt sich auf 0,3 mm der Oberfläche aus.

Unsere Stahlprofile werden meist aus 5 m langen Profilen kalt gezogen, was eine Verbesserung der Stahlqualität zur Folge hat. So hat beispielsweise das gezogene Profil aus XC10 des Typen RA5 R die Oberflächenqualität eines halbgehärteten Stahls.

Bei unseren Schwerlastschienen wird ebenfalls halbgehärteter Stahl des Typen XC35 verwendet. Die Kugeln sind aus Stahl (Chrom) 100 C6.

Da unsere Spezialisierung in Schwerlastschienen liegt, wurde ein Teil unseres bestehenden Standardprogramms, über die letzten Jahre zusätzlich verstärkt. Progressiv wird unser gesamtes Programm umgerüstet.

Die Verstärkung wurde durch zusätzliche Kugelbahnen ermöglicht, die bei Belastung
eine Verdrehung der einzelnen Profile verhindert. Diese Verbesserung bewirkt eine
höhere Belastbarkeit und vermindert den Kraftaufwand beim Öffnen und Schließen
der Schienen.

Diese Produkttypen sind besonders bei Anwendungen mit Drehmomenten und Flachmontagen (axiale Belastungen) empfehlenswert.

Zusätzlich erhältliche Arretierungen ermöglichen eine Verriegelung im ausgezogenen und/oder geschlossenen Zustand der Schiene.

Mit leichtem Druck auf die dafür vorgesehenen Sperriegel, kann die Schiene geöffnet oder geschlossen werden.

Wir bieten dreierlei Verriegelungssysteme an:

   1. Verriegelung in offener Position
   2. Verriegelung in geschlossener Position
   3. Verriegelung in offener und geschlossener Position

Bemerkung: Bei den meisten Anwendungsfällen ist es ausreichend eine Schiene des Schienenpaares mit einer Verriegelung auszustatten.

Unsere Schienen sind mit Anschlägen (Metall- oder Kunststoffanschläge) ausgestattet, die beim Öffnen und Schließen den Auszug begrenzen und ein Auseinanderfallen der Schiene verhindern.

Bei unseren Schwerlastschienen (E1700 und massivere Modelle) werden Anschläge mit Federdämpfung eingesetzt.

Die Hublänge einer Schiene (manchmal auch Auszugslänge genannt) hat direkten Einfluss auf ihre Belastbarkeit. Das heißt, je länger die Hublänge desto geringer die Tragfähigkeit.

Der Hub kann jeweils an Ihren Anwendungsfall angepasst werden. Er kann verringert oder bis zu 110% der Standardlänge erweitert werden.

Auszugsarten:

• Der Teilauszug: es können 2/3 der Einbaulänge verschoben werden.


• Der Vollauszug: Einbaulänge gleich Auszugslänge.


• Der Überauszug: 150% der Einbaulänge können verfahren werden.

Im Allgemeinen findet die Hubbewegung nur einseitig statt, manche Anwendungen benötigen aber einen Zugang von beiden Seiten. In diesen Fällen bedarf es einer Schiene mit Doppelauszugsfunktion.

Einige unserer Teil- und Vollauszüge können zusätzlich mit einem Doppelauszugssystem ausgestattet werden.
Aus Platzmangel ist der Doppelauszug nicht mit einer Verriegelung (Sonderausstattung) kombinierbar.

Das Spiel wird durch Kugelauslesepaarung gering gehalten.
Diese Angaben beziehen sich auf einzelne Profile:
  Geradheit: 1 mm/m
  Torsion: 1°/m

Diese Angabe bezieht sich auf eine Schiene:
   Breite: ±0,3 mm

Je nach Schienentyp sind Längen von 150 mm bis 2000 mm in 50 mm Schritten erhältlich.

Unser Lagerbestand richtet sich nach der Nachfrage. Andere Längen können auf Anfrage hergestellt werden.
Fragen Sie uns!

Als Hersteller sucht Profilscope ständig nach neuen Möglichkeiten seine Produkte untereinander zu kombinieren. So können, um eine zusätzliche Hubbewegung innerhalb der Teleskopschiene zu ermöglichen, einige unserer Schlittenmodelle in Teleskopschienen eingebaut werden.

Außerdem ist es möglich manche Teilauszüge miteinander zu verbinden, um eine größere Hublänge oder andere Einbaumaße zu erzielen. Man kann hier zum Beispiel zwei Teilauszüge zusammenbauen und erhält einen Vollauszug mit geringer Einbauhöhe.

Lassen Sie sich beraten!  

Unsere Standardproduktpalette wurde Ihren Ansprüchen angepasst. Manche Anwendungen bedürfen aber einer konstruktiven Veränderung. Als Hersteller steht Ihnen Profilscope gerne zur Entwicklung und Realisierung von Sonderlösungen zur Verfügung.

Sie haben die Möglichkeit auf Ihre Anwendung anzupassen:

• Längen der einzelnen Profile


• Hublänge


• Bohrungen, deren Durchmesser
  und Lochabstände
• Oberflächenbehandlungen


• zusätzliche Befestigungsvorrichtungen, wie:
  Montagebolzen, Winkel, Ausstanzungen zum Einhängen
• Verriegelungen

Für die üblichen Anwendungsbereiche ist unser standardmäßiger Korrosionsschutz ausreichend. Unsere Stahlschienen sind mit einer gelben Chromatierung behandelt (Lebensdauer: 250 Std. im Salznebeltest), unsere Aluminiumschienen werden farblos eloxiert.

Bei härteren Einsatzbedingungen bieten wir folgende Alternativen an:

Stahlprogramm

• Silberne, schwarze oder olivgrüne Chromatierung
• Organisch-mineralischer Korrosionsschutz Finigard® (Lebensdauer: 500 Std. im Salznebeltest)


• NItrogenbehandlung (35 HCR)

Aluprogramm

• Harte Eloxierung


• Färbung